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冬季沥青路面裂缝灌封技术

产品介绍:

    冬季路面裂缝修复剂真正意义上解决了冬季路面裂缝养护难题,可在-20 ℃以内对路面裂缝正常施工处置。冬季温差较大,受热涨冷缩原因的影响,路面会出现大量的温度疲劳裂缝及基层反射裂缝。路面裂缝达到极限宽度,雪融水进入路面裂缝更加顺畅。冬季沥青路面裂缝进水后,会出现冻胀,使路面裂缝的深度、宽度逐渐加大,春季春融后,水汽两项共存,加速了路面的损害。因此冬季对于沥青路面裂缝的处置是十分重要的,也是延缓路面损坏的重要途径。

产品型号:路面裂缝冬季修复剂PCR-Wlll型

主要特点:1.冬季-20℃以内对裂缝正常处置 2.渗透性强 3.粘附性强 4.不开槽 5.耐磨性强 6.高温稳定性强 7.低温抗拉性能强 8.耐久性强

生产企业:淄博彩51官网下载安装路面材料有限公司

产品详情

一、冬季沥青路面裂缝灌封技术出现背景

冬季沥青路面裂缝灌封的重要性

    在传统的认识中,认为裂缝对路面最大损坏是在雨季,所以路面裂缝封闭普遍安排在春季。但是随着国内外研究的深入,发现冬季雪融化水渗入裂缝对路面损坏远大于雨水渗入裂缝对路面的损坏。加拿大国家工程研究院Dr.M.Y.Fisekci共选取了交通条件、路面结构等相同的34条公路样本,划分了四种裂缝处治模式,以10年为测定周期,10年后下降至相同的路面性能指标时的比例如下:

数据统计图
原因分析如下:

1.由于温差较大,春季灌注的沥青或灌缝胶普遍拉开,雪水进入路面更加顺畅;

2.小雨的路面综合径流速度是雪融水的6倍;

3.冬季沥青裂缝进入水后,出现冻胀,夏季高温,汽相增加,会使灌缝材料脱落。

冬季沥青路面裂缝灌封技术介绍

研发情况

     本技术依托干西部交通建设科技项目《沥青路面高效能处治裂缝养护技术研究》,项目研究的出发点主要针对西藏、青海和宁夏等严寒地区沥青路面裂缝处治,分材料选型适配和养护机具配套两个于课题,主要由长安大学和交通运输部公路科学研究院联合攻关.2009年取得阶段性成果后,为了使该技术适用范围更广,经过配台比调整和改性后,按照两青材料路用性能的气候分区指标开发了适用于全国范围内的26个分区共9种类型的路面裂缝冬季恬复荆。按照各省采取的典型路面结构,热风吹枪共设计了4个波段的调温调压系统。通过对材料和机具的改进,基本上满足于各地的冬季灌封条件。

三大核心技术

     本技术依托干西部交通建设科技项目《沥青路面高效能处治裂缝养护技术研究》,项目研究的出发点主要针对西藏、青海和宁夏等严寒地区沥青路面裂缝处治,分材料选型适配和养护机具配套两个于课题,主要由长安大学和交通运输部公路科学研究院联合攻关.2009年取得阶段性成果后,为了使该技术适用范围更广,经过配台比调整和改性后,按照两青材料路用性能的气候分区指标开发了适用于全国范围内的26个分区共9种类型的路面裂缝冬季恬复荆。按照各省采取的典型路面结构,热风吹枪共设计了4个波段的调温调压系统。通过对材料和机具的改进,基本上满足于各地的冬季灌封条件。

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