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【技术】为什么秋季还要加强沥青路面裂缝处治?
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导  语


      

裂缝,是半刚性基层沥青路面的质量通病,主要表现为横向裂缝、纵向裂缝、龟裂及网裂等。无论南方还是北方,裂缝问题是各类破损中最常见、最易发生和最早产生的病害之一,它几乎伴随着路面整个使用周期,并随着路龄的增长而越来越重。



1、裂缝自身其实并不可怕,裂缝处渗水带来的次生损坏不容忽视。



沥青路面一旦产生裂缝,外界的水可以不断的由裂缝处渗入并积存于基层顶面。由于半刚性基层是一种致密材料,水不可能由基层下渗或及时排除,在交通荷载作用下将产生强大的动水压力,使基层顶面产生较大冲刷效应,导致基层与沥青面层失去连续状态,沥青面层底面拉应力、顶面剪应力就会大幅增加,加剧路面破坏速度,短时间内很快出现大网裂、坑槽、唧浆、松散等现象,严重的可直接导致路面产生结构性破坏,不仅缩短了路面使用寿命,而且影响路容路貌和交通服务质量。





2、春季是路面裂缝处治的最佳时机,为什么秋季还要加强?



秋季,路面环境由高温逐步降温进入低温状态,由于材料收缩受限制,当其超过材料的抗拉强度时而产生开裂的现象。再者,由于我国目前灌缝材料、工艺及施工质量控制总体不容乐观,相当一部分裂缝在入冬前,出现二次或多次开裂现象。


卷胎


跑料


开裂


失黏


裂缝渗水的长期研究表明:由于表面张力的存在,水在路表的径流速度与裂缝下渗水量成反比,雪融水进入裂缝的水量是小雨进入裂缝水量的6倍。由此可见,冬季雪融水的慢经流下渗,对路面的危害要远大于雨水的直接渗入,入冬前对路面裂缝进行处治显得格外重要。



3、因地制宜,选择适宜的天气、适宜的裂缝处治技术与材料



众所周知,采用各种技术手段封闭路面裂缝,防止水渗入路面结构内部,被国际上广泛认为是减缓路面病害出现、延长路面使用寿命的有效手段。


加热型密封胶


常温型密封胶


自黏式抗裂贴


自黏式贴缝胶


网裂碎石封层



结  语


      

选择恰当的养护时机、适当的施工工艺和优良的修补材料,才能降低沥青路面灌缝体系的失效率,达到封水、延长道路使用寿命的目的。无论什么季节,及时防止外界自由水沿裂缝渗入,这才是对待裂缝的正确态度。


秋季,还要加强沥青路面裂缝处治养护,有利于降低冬季雪融水对路面的损坏,有利于除雪保畅工作和保证服务质量。正当时,选择良好天气,对沥青路面裂缝进行集中处治势不容缓,势在必行。



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